Accidentes de tráfico
Anyone who drives regularly has probably witnessed a driver drift in and out of their lane. While most drivers may correct this action without any consequence, sometimes they are unable to do so and hit the side of another car. In these cases, determining who is at fault for a sideswipe car accident is crucial.
Fault is typically assigned to the driver who acted negligently or violated traffic laws. For example, a driver who failed to check their blind spot before changing lanes, drifted out of their lane due to distraction or impairment, or engaged in aggressive driving behaviors like weaving through traffic is often found at fault. Evidence such as police reports, witness statements, or dashcam footage can help establish liability.
Most people associate sideswipe car collisions with relatively minor damage and minimal injuries. However, these accidents have the potential to cause serious, life-threatening injuries and severe property damage.
If you suffered injuries in a sideswipe car accident and weren’t at fault, you have the right to seek compensation for your losses. Schedule a confidential consultation with a personal injury attorney to discuss how you can recover compensation. Don’t delay—protect your rights today!
¿Qué es un accidente de tráfico por alcance?
Un accidente de tráfico lateral se produce cuando dos coches circulan en paralelo, en el mismo sentido o en sentido contrario, y chocan entre sí.
Sideswipe car collisions may occur in intersections, parking lots, highways, or neighborhood roadways. The consequences of these accidents vary from minor scratches to serious injuries.
¿Cuáles son las causas más comunes de los accidentes de tráfico por alcance?
Los accidentes de tráfico por alcance suelen ocurrir cuando un conductor se sale de su carril de forma insegura y golpea a otro coche.
Common reasons why sideswipe car collisions occur include:
- No comprobar los ángulos muertos,
- No cambiar correctamente de carril,
- Salirse del carril distraído,
- Hidroplaneo en calzadas mojadas o heladas,
- Conducir bajo los efectos del alcohol,
- Furia al volante, y
- Conducción somnolienta.
Además, cuando los conductores conducen a demasiada velocidad en carreteras con curvas, pueden producirse accidentes de coche por alcance lateral al sobrevirar o subvirar en la curva.
Who Is at Fault in a Sideswipe Car Accident?
Después de un accidente de coche lateral, la determinación de la culpa es vital cuando se busca una compensación por sus lesiones en una demanda por lesiones personales.
La ley de Texas exige que todos los conductores permanezcan en un solo carril de circulación. Un conductor puede cambiar de carril cuando sea seguro y utilice las señales del vehículo.
Cuando se produce un accidente de tráfico por alcance, el conductor culpable es el que cruza a otro carril y alcanza a un coche que se encuentra legalmente en su carril. Un conductor también es culpable si choca contra un coche legalmente aparcado.
Lesiones comunes tras un accidente de tráfico por alcance
La gravedad de las lesiones tras un accidente por alcance depende de numerosos factores. Estos factores incluyen el tamaño de los vehículos implicados, la velocidad de desplazamiento y la fuerza de la colisión.
Entre las lesiones más comunes de los accidentes por colisión lateral se incluyen las siguientes:
- Lesiones medulares,
- Lesiones cerebrales traumáticas,
- Whiplash,
- Lesiones internas,
- Huesos rotos,
- Magulladuras, y
- Quemaduras.
Algunas lesiones pueden no ser evidentes inmediatamente después de un accidente de tráfico. Algunos síntomas pueden tardar horas o días en manifestarse.
Por esta razón, a pesar de su creencia de que puede haber escapado de su accidente de coche sideswipe ileso, es crucial para buscar atención médica para evitar mayores complicaciones.
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Since 1962, the attorneys at The Zimmerman Law Firm, P.C., have been fighting for the rights of Central Texans. Our attorneys have cultivated a reputation for helping clients move forward after a traumatic accident.
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Michael Zimmerman
Michael nació en Houston, Texas. Estudió en las universidades de Baylor y Texas State, donde se licenció en Ciencias en 1987. Se especializó en Biología y en Química. Terminó su educación legal en Texas Southern University en 1990, obteniendo un Doctorado en Derecho de la Escuela de Derecho Thurgood Marshall. Fue admitido en el Colegio de Abogados del Estado de Texas en 1990.
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