Accidentes de tráficoLos accidentes de tráfico con colisiones en T ocurren con demasiada frecuencia, especialmente en zonas muy transitadas.
Hacer frente a las secuelas de un accidente de tráfico nunca es fácil. Las lesiones pueden ser graves, lo que a menudo provoca bajas laborales y gastos médicos considerables.
Para complicar aún más las cosas, determinar la culpa en este tipo de accidentes puede ser difícil.
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones o daños a la propiedad en un accidente de Texas t-bone, usted puede preguntarse qué puede hacer. Afortunadamente, usted puede tener un reclamo legal para el alivio.
Los abogados de accidentes automovilísticos de Texas del bufete Zimmerman Law Firm han ayudado a miles de clientes a recuperar una valiosa indemnización.
Para un bufete de abogados que luchará celosamente por sus derechos y ayudarle a maximizar su recuperación, póngase en contacto con nuestro equipo en línea o llame al 254-752-9688 hoy.
¿Qué es un accidente T-Bone?
Los accidentes en T se producen cuando un vehículo golpea el lateral de otro vehículo con su parte delantera. Este tipo de accidentes se denominan a veces colisiones por impacto lateral.
Como se puede imaginar, los accidentes en T suelen ser colisiones a alta velocidad y con fuertes impactos. Por lo tanto, con frecuencia resultan en lesiones graves a las partes involucradas.
Para obtener la indemnización que le corresponde, debe poder demostrar quién causó realmente el accidente. Por desgracia, sin embargo, la determinación de la culpa en un accidente T-bone puede ser más difícil de lo que piensas.
Causas comunes de los accidentes en T
Una amplia variedad de situaciones puede conducir a un accidente T-bone, que a veces hace que la determinación de la culpa complicada.
Los accidentes de coche ocurren por muchas razones, y lo mismo ocurre con los accidentes de choque.
Algunas de las causas más comunes de los accidentes de tráfico en T son:
- No detenerse ante un semáforo en rojo,
- Exceso de velocidad,
- Conducción bajo los efectos del alcohol,
- Conducción distraída, y
- No detenerse ante una señal de stop.
Las víctimas involucradas en accidentes T-bone pueden sufrir lesiones graves y, a veces potencialmente mortales. Después de la participación en un accidente T-bone, póngase en contacto con un abogado tan pronto como sea posible para discutir sus opciones de seguir adelante.
¿Qué tipo de lesiones son habituales en un accidente con vuelco?
Los accidentes de tráfico en T presentan consecuencias especialmente peligrosas en comparación con otros tipos de accidentes de tráfico.
En un accidente de coche que ocurre en la parte delantera o trasera de su vehículo, a menudo hay varios metros entre el vehículo contrario y su cuerpo. Esto puede proporcionar un colchón crucial entre usted y el impacto.
Sin embargo, en un accidente en T, lo único que separa tu cuerpo del vehículo contrario es una delgada puerta de coche. Cuando la puerta es golpeada con toda la fuerza del extremo delantero de otro vehículo, esto puede resultar en un golpe devastador.
Las lesiones más frecuentes en los accidentes de tráfico con colisión en T son:
- Huesos rotos;
- Conmociones cerebrales y lesiones cerebrales traumáticas;
- Lesiones de espalda y cuello;
- Lesiones pélvicas, abdominales y de espalda;
- Latigazo cervical; y
- Parálisis.
Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en un accidente de colisión en T, póngase en contacto hoy mismo con los abogados expertos en lesiones personales de Texas del bufete Zimmerman Law Firm.
Ofrecemos consultas gratuitas y discutiremos su caso con usted sin riesgo mientras decide cómo le gustaría seguir adelante.
¿Quién tiene la culpa en un accidente de tráfico?
Determinar la culpa en un accidente de choque es crucial en la búsqueda de la compensación que necesita para recuperarse. Sin embargo, hacerlo puede ser complicado.
Afortunadamente, hay ciertos pasos que usted puede tomar que pueden ayudarle en la determinación de quién tiene la culpa en un accidente de coche y colisión T-bone.
El informe del accidente, el testimonio de testigos presenciales, las fotografías del lugar de los hechos y otros elementos son pruebas que pueden ayudar a determinar quién causó el accidente.
Qué hacer después de un accidente de coche T-Bone
Un accidente de tráfico puede ser una experiencia traumática para los ocupantes de los vehículos implicados. Sin embargo, los momentos inmediatamente posteriores a una colisión suelen proporcionar la información más valiosa.
A continuación se presentan algunas acciones críticas que puede y debe tomar después de su accidente T-bone. Hacerlo podría significar la diferencia en ser capaz de demostrar la culpa.
Busque atención médica
Ante todo, las víctimas de un accidente de tráfico deben buscar siempre atención médica.
Si bien esto puede no estar directamente vinculada a probar la culpa, su salud, seguridad y bienestar son las cosas más importantes en que pensar. Busque atención médica inmediata después de su accidente para tratar cualquier lesión y abordar cualquier preocupación grave.
Además, un diagnóstico y tratamiento rápidos por parte de un profesional médico pueden ser útiles para probar sus daños más adelante en el proceso.
Contactar con las autoridades
Tras un accidente de tráfico, también es importante que te pongas en contacto con la policía.
Los agentes de policía tienen que completar un informe de accidente cuando se envían a la escena de un accidente de coche. Este informe del accidente contendrá información vital para su caso, incluyendo:
- Nombres de las partes implicadas;
- Información sobre el seguro para los conductores;
- Información sobre el accidente y su localización
- Observación inicial del agente sobre quién parece ser el culpable.
Nunca existirá un parte de accidente si no te pones en contacto con las autoridades para que acudan a tu colisión. Y cuanto antes lleguen las autoridades, más pruebas tendrás disponibles y más completo será el informe.
Hablar con testigos presenciales
Una gran manera de determinar quién tiene la culpa en un accidente de coche o colisión T-bone es hablar con los testigos presenciales. Mientras que usted puede no haber observado la serie de eventos inmediatamente antes de su accidente, puede haber otros que lo hicieron.
Los testigos de un accidente pueden proporcionar valiosa información objetiva para rellenar las lagunas de lo que usted observó y experimentó.
Consejo: No hable con peritos de seguros
Después de un accidente T-bone, un ajustador de seguros puede buscar a usted en un intento de resolver su caso antes de tiempo por menos de lo que puede tener derecho a recuperar.
Siempre recuerde, sin embargo, que los ajustadores de seguros no están de su lado. Las compañías de seguros hacen más dinero pagando lo menos posible a las víctimas de accidentes de coche T-bone.
Antes de aceptar una oferta de un perito de seguros, hable con un abogado especializado en lesiones personales, para que sea plenamente consciente de sus derechos.
¿Necesita ayuda para determinar quién tiene la culpa en un accidente de coche o colisión T-Bone?
Si es así, queremos ayudarle.
En The Zimmerman Law Firm, tenemos más de ocho décadas de experiencia legal combinada luchando por los derechos de nuestros clientes.
Tenemos el honor de haber recibido cientos de reseñas de cinco estrellas de clientes anteriores, y esperamos tener la oportunidad de ayudarle a usted también.
Hemos dedicado nuestra práctica a proteger los derechos de las víctimas lesionadas que lo necesitan. Nuestro equipo hará todo lo posible para ayudarle a determinar la culpa en su accidente T-bone y obtener la compensación que necesita y merece.
Póngase en contacto con nosotros en línea o llame al 254-752-9688 hoy para discutir su caso y ver cómo podemos ayudarle a recuperarse.
Michael Zimmerman
Michael nació en Houston, Texas. Estudió en las universidades de Baylor y Texas State, donde se licenció en Ciencias en 1987. Se especializó en Biología y en Química. Terminó su educación legal en Texas Southern University en 1990, obteniendo un Doctorado en Derecho de la Escuela de Derecho Thurgood Marshall. Fue admitido en el Colegio de Abogados del Estado de Texas en 1990.
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