Como conductor de un turismo, tienes que compartir la carretera con vehículos mucho más grandes y pesados que el tuyo. Pero también debe comprobar cuidadosamente la presencia de quienes circulan en bicicleta o motocicleta, especialmente al incorporarse o girar. También significa tratar con respeto a los vehículos comerciales mucho más grandes y evitar situaciones peligrosas a su alrededor.
Probablemente ya sepas que debes mantenerte alejado de los grandes ángulos muertos de un camión. Puede que incluso sepa que debe dejarles más espacio para girar en los cruces. Sin embargo, es posible que nunca haya considerado que los conductores comerciales son tan propensos como otros conductores a tener comportamientos cuestionables al volante. Eso puede incluir la conducción distraída, que aumenta el riesgo de accidente.
Conducir un camión es un trabajo largo y solitario
Tanto si un camionero conduce diariamente una ruta local como si recorre el país cada semana, conducir durante tantas horas es difícil. Permanecer sentado es duro para el cuerpo. Sobrecarga las rodillas y las caderas, así como las manos y los brazos por la necesidad constante de sujetar el volante. Los conductores pueden trabajar hasta 14 horas al día, que es mucho tiempo para estar en la carretera.
Conducir durante tanto tiempo puede provocar agotamiento o hipnosis vial. Para mantenerse despiertos y alerta, los camioneros pueden hacer cosas como escuchar música a todo volumen o incluso audiolibros. Otros optan por infringir la ley con la esperanza de que enviar mensajes de texto a alguien les haga sentirse conectados y lo suficientemente alerta como para hacer su trabajo.
Las normas federales prohíben enviar mensajes de texto mientras se conduce un camión comercial
Muchos estados, entre ellos Texas, prohíben el uso manual del teléfono móvil mientras se conduce. Eso puede aplicarse a marcar o sostener el teléfono, así como a enviar mensajes de texto al volante. Los camioneros se enfrentan a leyes diferentes en cada estado, pero la norma federal les afecta independientemente de dónde conduzcan.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) prohíbe específicamente enviar mensajes de texto mientras se conduce un vehículo comercial. De hecho, ampliaron la definición de mensajes de texto para restringir muchos usos de teléfonos inteligentes o dispositivos móviles. Los conductores no pueden escribir ni leer mensajes de texto (incluidos SMS, correo electrónico o mensajes instantáneos). Tampoco pueden teclear direcciones web, actualizar el estado de las redes sociales, navegar por páginas web ni pulsar varios botones para iniciar o finalizar llamadas.
Los conductores que son sorprendidos enviando mensajes de texto mientras conducen semirremolques u otros vehículos comerciales se enfrentan a multas de hasta 2.750 dólares. Los reincidentes pueden quedar inhabilitados para la conducción comercial durante varios meses. Esté atento a los camioneros que envían mensajes de texto al volante y haga todo lo que esté en su mano para evitarlos. Si un camionero distraído provoca un accidente, usted puede tener derecho a reclamar una indemnización por las lesiones o daños materiales que sufra.
Michael Zimmerman
Michael nació en Houston, Texas. Estudió en las universidades de Baylor y Texas State, donde se licenció en Ciencias en 1987. Se especializó en Biología y en Química. Terminó su educación legal en Texas Southern University en 1990, obteniendo un Doctorado en Derecho de la Escuela de Derecho Thurgood Marshall. Fue admitido en el Colegio de Abogados del Estado de Texas en 1990.
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